Справочная модель · не складское предложение
Dongfeng Nissan N6
Запись описывает только модель. Уточняйте комплектацию, руль, характеристики, наличие и цену у одобренного поставщика. Склад и предложение не подразумеваются.
БрендDongfeng Nissan
МодельN6
ГодНе указано
Характеристики
Справочные данные модели · не предложение складского автомобиля поставщика.
Основные параметры
| Характеристики | · 180 Pro Youth Edition | · 180 Pro |
|---|---|---|
| Длина x Ширина x Высота (мм) | 4831x1885x1491 | 4831x1885x1491 |
| Колесная база (mm) | 2815 | 2815 |
| Емкость топливного бака (L) | 45 | 45 |
| Объём багажника (л) | 570 | 570 |
Характеристики автомобиля
| Характеристики | · 180 Pro Youth Edition | · 180 Pro |
|---|---|---|
| Электрический гибрид Yunqing с AI | ● | ● |
| Двигатель | 1.5L Plug-in Hybrid Dedicated High-Efficiency Engine | 1.5L Plug-in Hybrid Dedicated High-Efficiency Engine |
| Тип двигателя | 350bar Прямой впрыск/Рядный четырехцилиндровый/Четырехтактный/Двойной верхний распределительный вал/Электронное зажигание/Впускной коллектор VVT/Электронный водяной насос/Масляный насос с изменяемым рабочим объемом | 350bar Прямой впрыск/Рядный четырехцилиндровый/Четырехтактный/Двойной верхний распределительный вал/Электронное зажигание/Впускной коллектор VVT/Электронный водяной насос/Масляный насос с изменяемым рабочим объемом |
| Мощность двигателя (кВт)/Крутящий момент двигателя (Н·м) | 75/135 | 75/135 |
| Система трансмиссии | Специальная трансмиссия для гибрида (DHT) | Специальная трансмиссия для гибрида (DHT) |
| Система электропривода/Тип двигателя | Высокоэффективная синхронизация 9/1/постоянных магнитов | Высокоэффективная синхронизация 9/1/постоянных магнитов |
| Мощность двигателя (kW) / Крутящий момент двигателя (N·m) | 155/320 | 155/320 |
| Марка и емкость аккумулятора (kWh) | Ruipu Lanjun / 21.1 | Ruipu Lanjun / 21.1 |
| Тип батареи/Конструкция безопасности батареи Cloud Shield | Литий-железо-фосфатный аккумулятор, NTP, с трехслойной «композитной броней» в нижней части | Литий-железо-фосфатный аккумулятор, NTP, с трехслойной «композитной броней» в нижней части |
| CLTC: запас хода на электротяге в комплексных условиях эксплуатации (км) ① | 180 | 180 |
| CLTC: потеря мощности и расход топлива в комплексных условиях эксплуатации (л/100 км) ① | 2.79 | 2.79 |
| Время быстрой зарядки постоянным током (мин) (30%-80%)② | 17 | 17 |
Шасси Система
| Характеристики | · 180 Pro Youth Edition | · 180 Pro |
|---|---|---|
| Тип подвески | Передняя независимая подвеска типа Макферсон / Задняя полунезависимая подвеска с композитной балкой | Передняя независимая подвеска типа Макферсон / Задняя полунезависимая подвеска с композитной балкой |
| Тип тормозов | Передние: Вентилируемые дисковые тормоза / Задние: Вентилируемые дисковые тормоза | Передние: Вентилируемые дисковые тормоза / Задние: Вентилируемые дисковые тормоза |
| Глобальная интеллектуальная система защиты от укачивания, комфортное торможение, интеллектуальная система помощи при движении в гору, электроусилитель руля EPS | ● | ● |
| Интеллектуальный контроль движения на низкой скорости, интеллектуальный контроль замедления в поворотах, интеллектуальная компенсация крутящего момента при трогании на подъеме | — | — |
| Режим рекуперации энергии торможения | ● Двухскоростная система Weak/Strong регулируемый | ● Трехступенчатая регулировка: слабая/сильная/адаптивная |
Related models