Modèle de référence · pas une offre de stock
BYD Seal 06 DM-i Touring
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MarqueBYD
ModèleSeal 06 DM-i Touring
Année2026
Type de carrosserieWagon
Type d’énergiePHEV
Caractéristiques
Référence de modèle · ne constitue pas une offre de stock fournisseur.
Paramètres de base
| Caractéristiques | 2026 · DM-i 200KM舒享型 | 2026 · DM-i 200KM智享型 |
|---|---|---|
| Fabricant | BYD | BYD |
| Classe | Berline de taille moyenne | Berline de taille moyenne |
| Types d'énergie | Hybride rechargeable (PHEV) | Hybride rechargeable (PHEV) |
| Normes environnementales | China VI | China VI |
| Délai de commercialisation | 2026-04-02 | 2026-04-02 |
| Autonomie électrique selon WLTC (km) | 150 | 150 |
| Autonomie électrique selon CLTC (km) | 200 | 200 |
| Temps de charge rapide de la batterie (heures) | 0.33 | 0.33 |
| Plage de capacité de charge rapide de la batterie (%) | 30-80 | 30-80 |
| Puissance maximale (kW) | - | - |
| Transmission | E-CVT Transmission à variation continue | E-CVT Transmission à variation continue |
| Structure du véhicule | 5门5座旅行车 | 5门5座旅行车 |
Carrosserie
| Caractéristiques | 2026 · DM-i 200KM舒享型 | 2026 · DM-i 200KM智享型 |
|---|---|---|
| Longueur (mm) | 4850 | 4850 |
| Largeur (mm) | 1890 | 1890 |
| Hauteur (mm) | 1505 | 1505 |
| Empattement (mm) | 2790 | 2790 |
| Voie avant (mm) | 1620 | 1620 |
| Voie arrière (mm) | 1620 | 1620 |
| Angle d'attaque (°) | 13 | 13 |
| Angle de départ (°) | 14 | 14 |
| Pente maximale admissible (%) | 30 | 30 |
| Rayon de braquage minimal (m) | 5.5 | 5.5 |
| Structure du véhicule | Chariot | Chariot |
| Mode d'ouverture des portes | Porte à charnières | Porte à charnières |
Moteur
| Caractéristiques | 2026 · DM-i 200KM舒享型 | 2026 · DM-i 200KM智享型 |
|---|---|---|
| Modèle du moteur | BYD472QC | BYD472QC |
| Cylindrée (mL) | 1498 | 1498 |
| Cylindrée (L) | 1.5 | 1.5 |
| Type d'admission d'air | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Disposition du moteur | Transversal | Transversal |
| Disposition des cylindres | L | L |
| Nombre de cylindres | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Taux de compression | 16 | 16 |
| Distribution | DOHC | DOHC |
| Puissance maximale (Ps) | 101 | 101 |
| Puissance maximale (kW) | 74 | 74 |
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